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ホ*シ様 エストレア250 ワンオフスラッシュカットマフラー新品未使用 スリップオンマフラー スラッシュカット DS250（の詳細情報
約全長55cm 太さ42.4mm 48.6mm 太さ1.6mmのパイプを使用
ワンオフバッフルは芯の細いパイプを2mm以上の、肉厚にして吸い込み系重低音の良い音です
またM6ボルトで簡単に取り外せるんで直管爆音サウンドが楽しめます
直管とはいえエキパイのみとは、比べ物にならない良い音で低音爆音です、肉厚1.6なので
よくあるマフラーやエキパイの肉厚は1.2です
スリップオン部は1ミリほど遊びがある為マフラー用エキガス液体ガスケットを塗布おすすめしますが5センチほど差し込まれているので気にならならいひとは大丈夫です、エキパイ、エンジン部ではないので市販のシリコンや普通の液体ガスケットでも全然大丈夫です
マフラーステー3ミリ厚のステールを両面溶接しておりますので頑丈なんでバンドなしで大丈夫ですし見た目にスッキリ、フルエキのようにみえるのでカッコいいです
耐熱半艶ブラック塗装
塗料は写真10のソフト99の良い塗料です
写真10の塗料以外がセット内容です
取り付け車両のエキパイは純正のエキパイを、同じ塗料で塗装しております
純正マフラーと同じようにスリップオンで取り付け
フィッティング車両はエストレアRSのbj250a
互換性はわかりかねますがエストレアなら大丈夫だとおもいます！
TRはマフラー取り付け位置が同じならエキパイ、エンジンは同じだと思うので付くかもです
フィッティングは自己責任でお願いいたします
ワンオフバッフルの細い部を長く取っているのはここにガラスウールやスチールウールを巻くと静かになり音質も変わります
音確認動画 タイプは違いますが構造材質同じです
https://lite.tiktok.com/t/ZSDQ9fr1B/
ワンオフバッフルは芯の細いパイプを2mm以上の、肉厚にして吸い込み系重低音の良い音です
またM6ボルトで簡単に取り外せるんで直管爆音サウンドが楽しめます
直管とはいえエキパイのみとは、比べ物にならない良い音で低音爆音です、肉厚1.6なので
よくあるマフラーやエキパイの肉厚は1.2です
スリップオン部は1ミリほど遊びがある為マフラー用エキガス液体ガスケットを塗布おすすめしますが5センチほど差し込まれているので気にならならいひとは大丈夫です、エキパイ、エンジン部ではないので市販のシリコンや普通の液体ガスケットでも全然大丈夫です
マフラーステー3ミリ厚のステールを両面溶接しておりますので頑丈なんでバンドなしで大丈夫ですし見た目にスッキリ、フルエキのようにみえるのでカッコいいです
耐熱半艶ブラック塗装
塗料は写真10のソフト99の良い塗料です
写真10の塗料以外がセット内容です
取り付け車両のエキパイは純正のエキパイを、同じ塗料で塗装しております
純正マフラーと同じようにスリップオンで取り付け
フィッティング車両はエストレアRSのbj250a
互換性はわかりかねますがエストレアなら大丈夫だとおもいます！
TRはマフラー取り付け位置が同じならエキパイ、エンジンは同じだと思うので付くかもです
フィッティングは自己責任でお願いいたします
ワンオフバッフルの細い部を長く取っているのはここにガラスウールやスチールウールを巻くと静かになり音質も変わります
音確認動画 タイプは違いますが構造材質同じです
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| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>パーツ>マフラー |
| 商品の状態 | 新品、未使用,新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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