NA/NB ロードスター 車高調 Amazon | STEROLINE ロードスター NA NB 車高調 フルタップ減衰36段

2017年に新品で購入。
装着後の走行距離は約7千km。
素人判断ですが抜けは無いかと思われます。

■商品詳細■
レーシングギア製 全長調整式車高調 HS DAMPER

減衰力15段調整式複筒・全長調整式タイプの車高調
フリクションロス(伸縮時の抵抗)を最小限に抑えながら、より長いストロークを確保。
ソフトなスプリングの仕様が可能となり、乗り心地に有利なタイプです。
アッパーマウント別体のアッパーシート採用で、応力の発生を抑え、ダンパー本来の性能を発揮します。
専用ダストブーツ・バンプラバー・スプリング上下にナイロンシート標準装備
超強度スチール製シェルケース・フランジ(ナックル部取り付けブラケット)を採用した、
街乗りから、サーキットまで対応した車高調です。
カートリッジ部のオーバーホール対応

品番：HS-MA05DT
メーカー名：RACING GEAR レーシングギア
品名：HS DAMPER
構造：単筒式（MONO-TUBE）
ストラットタイプには倒立式を採用。
大口径シリンダーの採用で、リニアに立ち上がる減衰力特性と高い剛性を発揮します。
アッパー形状(F)：ゴムブッシュ
アッパー形状(R)：ゴムブッシュ
スプリング内径(F)：65
スプリング内径(R)：65
スプリング自由長(F)：175
スプリング自由長(R)：125
標準スプリングレート(F)：10
標準スプリングレート(R)：6
ワインディング推奨レート(F)：12
ワインディング推奨レート(R)：8
サーキット推奨レート(F)：14
サーキット推奨レート(R)：10
推奨スプリング変更範囲(F)：6〜16
推奨スプリング変更範囲(R)：8〜10

自動車メーカー：マツダ
車種：ロードスター
型式：NA6CE NA8C NB6C NB8C
年式：H1.9〜H17.8 (1989/09〜2005/08)


RACING GEAR HS DAMPER SHOCK 辰巳屋興業 車高調整 車高調キット エイチエス ダンパー サス ローダウン フルタップ

#ロードスター #車高調

カテゴリー	車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > サスペンション > サスペンションキット(一式)
商品の状態	やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある
配送料の負担	送料込み(出品者負担)
配送の方法	らくらくメルカリ便
発送元の地域	大阪府
発送までの日数	2~3日で発送