ブレーキパッドHRC純正RS125R用CB400SF(NC31)等【新品】 ホンダ（HONDA） CB400SF リアブレーキパッド 在庫有 即納 純正 新品

HRC純正 フロント・ブレーキパッド　'93RS125R用（45105-NF4-671）（45106-NF4-671）各4枚（ダブルディスクｘ2台分）【新品未開封】です。
おまけに、ハンガーピンとメクラ栓（ホンダ純正）の新品2セットをお付けします。

（都合により、しばらく公開停止にしておりましたが、出品を再開します）

約20年前、CB400SF（NC31）にてNKレースをしていた頃のパーツのストックが出てきましたので、出品します。
HRC純正のRS125用のパッドですが、CB400SF(NC31)のニッシンのキャリパーにそのまま使用できます。（NC31と同時期の多くのバイク、CBR400RR、CBR250RR、CB-1等々にも、共通のパッドが使われていたはずなので、それらにも使用可能と思います）

このパッドは、当時流行っていたカーボン系のパッドとは異なり、メタル系のパッドのため、温まらなくても、初期からガツンと効きます。
握り始めから強烈にガツンと効いて、強く握ると更に強烈なストッピングパワーを感じます。とにかく超強烈に効きます。止まります。
あくまでも私個人の感想ですが、一度このパッドを使ったら、他のパッドでNKレースに出ることは考えられないくらい、頼りになるパッドでした。

ただ、唯一の欠点は、強烈に効く分、強烈に摩耗が早いことです。
NC31に使ってサーキット走行すると、だいたい8～10時間程度（距離だと1,000Kmちょっとくらい）で終わってしまいます。
（リアタイヤが4時間、フロントタイヤが6時間で使い切るレースでの話なので、パッド8時間は普通ですが、カーボン系のパッドよりは明らかに摩耗が早かったです）

おまけで、ハンガーピン（45215-ML7-922）とメクラ栓（45203-MG3-016）【ホンダ純正】の新品2セットお付けします。
ハンガーピンが摩耗して段付きになると、ブレーキの引きずり等の原因になりますので、摩耗したら取り替えましょう。

このパッドに関しては、HRCのレースマシン用パーツですので、ご使用にあたっては、自己責任でお願いします。

ご検討、宜しくお願い致します。
用品の種類...ブレーキパッド

カテゴリー	車・バイク・自転車>バイク>パーツ>ブレーキ
ブランド	Honda
商品の状態	新品、未使用,新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担	送料込み(出品者負担)
配送の方法	らくらくメルカリ便
発送元の地域	奈良県
発送までの日数	4~7日で発送